僕は仕事でもプライベートでもバイクに乗って移動することがあるのですが、先日、バイクで走っていたところ、御老人が運転する車が脇道から飛び出してきて、ヒヤリとしました。

バイクに乗っていると、車の何気ない挙動にヒヤリとすることが、車に乗っている時よりも明らかに多く感じます。運転すると人が変わる人がいますが、人が変わるのではなく、それがその人の本性です。昨今、あおり運転が問題になっていますが、煽っている方は、大概相手が悪いことをしたから、相手が気に入らないから、横入りされたから、SAでの態度が悪かったから、といった馬鹿馬鹿しい理由で他人の命を危険に晒します。

僕としては早く自動運転が実用化されて、そういった人からハンドルを握る機会を奪って欲しいわけですが、実用化の道のりは遠いようで……

プログラムの世界では、ミスをするのは人間側です。プログラムは人間が命令したい通りに動きます。プログラムがおかしな動きをすれば、それは人間がおかしな命令をしているからです。

ですから、自動運転技術のネックも人間です。道の上に自動運転車しかいなかったら、問題（事故）はもっと少なくなりますが、そこに人間という挙動が定まらないものが存在すると、途端に問題が複雑化します。都会のように、車の走行をバックアップできる装置が都市の中に設置できるなら、ある程度の情報の処理を外部化できるでしょうけれど、今だに混雑に合わせて信号の切り替えすらできない社会状況では、道のりは果てしなく遠いわけです。

結局、パソコンのように、バグと付き合いながら、終わりのない改良をし続けるしかないわけですけれど、そこまで行くためには、全く新しい都市を作った方が早いかもしれません……この国はスクラップ＆ビルドが好きですけれど、国自体がジリ貧になる中、昔のような未来都市の夢をかけないですよね……

年初めにも書いていたのですが、2025年に大阪で万国博覧会を開催するそうです。ですが、関西圏で仕事をしていると、どうも景気の良い話を聞きません。儲かるのは一部で、一般人は儲からない話ばかりになると予想している人が多いような気がします。なぜだろうっていうのが今回のお話。

経緯としては、大阪と開催を争ったのはロシアのエカテリンブルク、アゼルバイジャンのバクーです。当初はフランスも立候補していました。ですがフランスは去年の今頃、2018年の１月に立候補を取り下げています。理由は儲からないから。「政府がこのイベントに保証を与えることによって財政を危険にさらすことはできない」として辞退してしまいました。

辞退の根拠となったのは、2015年のミラノ万博の来場者数と言われています。Expofrance 2025委員会の来場者数の予想は3500万〜4000万人でしたが、実際は2220万人(ミラノ市は2000万人と予想していたので、予測としては正しかったのですね) 。同じEU圏内で、物や人の移動が比較的容易な北イタリアで、この来場者数でしたから、フランスとしても人が思ったようには集まらないと踏んだんでしょう。それにフランスは2023年にラグビーW杯、2024年にオリンピックが控えてますから、そちらに資本を集中したいのかもしれません。

2000年以降の万博の来場者数を振り返ってみると、2000年のドイツ・ハノーヴァー万博は1800万人を集めたけれど、1200億円の赤字。2005年の愛知万博の来場者数は2204万人で黒字でした。2010年の上海万博は7000万人を超える来場者でしたが、収支は公表していません。

大阪府のWEBを観ると想定入場者数は「2800万人」と書いてあります。根拠は書いていないのでよくわかりませんが、多分えらい人たちがなんらかの計算をしているのでしょう。予算は会場整備に1500億円、運営費830億円程度を見込んでいるようですが、直近で7000億円で予算組んで、イベントが始まってもいないのに３兆円まで膨らんでいるイベントもあるそうですから、運営がまともであることを祈るしかありませんね。

その上、会場まで地下鉄を延伸するらしいのですが、これは公共交通機関ですので大阪メトロが出資するかと思いきや、IR業者に200億円ほど出してもらう計画だそうです。すごいですね。僕がIR業者なら、万博の開催日程が決まっているんだから、それを交渉の材料にしてしまうと思いますよ。「万博の時に地下鉄無いと困るんでしょ？でも200億円はムズカシイですね。作る期間を考えたらすぐにでも着工しなくちゃならないですけど、頑張ってくださいね」って

インフラ整備が必要な国なら、万博をきっかけにできるのでしょうが、もはや大阪のような大都市ではメリットが薄いというか、インフラの整備にお金がかかりすぎるんでしょうね……そもそも大阪がIRに選ばれるかもわからないのですから。

結局、愛知万博を開催して愛知県がよくなったのか？あんまり聞いたことがないんですよ。空港ができたからそれはよくなったと思いますけどね。同じことを大阪に問われるのですよ。万博開催してよかったなぁと思われなきゃやる価値がない。残念だけど、僕が物心ついたときから大阪は常に衰退してきたわけです。その速度を早めるだけなのか、少しでも延命できるのか、試されているわけです。

復興住宅関係の仕事に関わることになったので、現時点で、僕が思っていることや疑問を書き出しておこうと思う。まぁ最終的には、こういった疑問に対しての僕なりの答えが出たらいいなぁぐらいの感じです。

疑問.1）復興ってなんだろう？

読んで字のごとし、「復（マタ）興す」ってことなんだと考えてみた。

まず「興す」の意味は「衰えていたものを、再び勢いづかせる」ってこと。「復」の字は「元の状態に戻す」という意味。だから「復興」ということは「興した状態に戻す」という感じなのかな。ここで疑問が……

現在の「マズい状態」になる前って、本当に「良い状態」だったのか？ってこと。

例えば東北だけど、地方全体として人口がずっと減少していた地域ですよね。じゃあ復興しますって、どの状態まで戻すつもりなんだろう……地震前の状態に戻しても、結局人口は流出していた状態だったんだから、ほんとうにそれで復興っていえるのかな？短期的に人口が戻ったとしても、一息つけば再び人口が減少していくんじゃないの？

疑問.2）コミュニティには賞味期限があるんじゃないだろうか？

たしかジャーナリストの津田大介が、コミュニティをつくる時の目安が約３年みたいなことを書いていた記憶がある。３年という期間の妥当性はともかく、「面白いこと考える人達」が始めたことは、時間が経つにつれて「たいして面白くない人達」のイベントになっていくような気がする。そしてその頃にはもともとの「面白いことを考える人達」は、さらに新しくて面白いことを始めている気がする。つまりあるコミュニティが面白い期間には限界があるのではないだろうか。まぁ実例というかすぐに思いつくのはmixiだったり……結局、面白い人のいる所に人は流れていくし、面白い人は次々と面白いフィールドを開拓していくイメージがあって、あまり一カ所には留まっていないように感じる。

疑問.３）「外部発生によるイベント駆動型まちおこし」と「自律発生によるイベント駆動型のまちおこし」はどちらが息が長いんだろう？

ある地域の当たり前が、他所から来た人にとったら非常に面白いということは確かにあると思う。Youtube等で日本に滞在する外国人が日本を紹介する映像に寄せられるコメントを読むことで、外国人にとっての興味と日本人の日常とのズレに気づくことがある。例えば僕の住んでいる奈良では、鹿がそこら中にいて、煎餅をあげるとお辞儀することは日常だけれど、他所の地域の人から見たら非日常なわけで……

「地域の外の人」に来てもらいたかったら、当然「地域の外の人」が興味を持つことで勝負するのが一番な訳だから、「外部発生によるイベント駆動型」は間違ってはいないと思う。だからといって、常に「外部から見たら非日常な日常」を押し付けられる、または維持し続けなきゃいけないコミュニティというのも、あまり幸せそうとは思えない。となると、コミュニティ内部から「僕たちは腹をくくってこれをし続けるんだ！」って思えること、つまり「自律発生型のイベント」で勝負した方がいいんじゃないだろうか？でもそんな面白いことやり始めたら、外の人がほっとく理由がないんじゃないの？……という堂々巡り状態。

こういう問題は、結論は出ないものなので、まぁ頭の隅にでも置いておこうかなと思います。